Gargara Forum » Genel Bölümler » Erkekçe » Lastik Hava Basıncı

Yeni Konu Aç Konuyu Cevapla

     
LinkBack Seçenekler Arama Stil
Alt 17 Şubat 2016, 21:39   #1
buse
Avatar Yok
Üyelik tarihi: 15 Nisan 2015
Mesajlar: 12,525
Aldığı Beğeni: 0
Beğendikleri: 0
Standart Lastik Hava Basıncı



Günlük hayatımızın büyük bir bölümünü kaplayan ulaşım süreleri göz önünde bulundurulduğunda seyir halindeki her araç için güvenlik açısından ve ekonomik açıdan büyük önem arz eden bir konu başlığı da araç lastik basınç ayarı.
Doğru lastik hava basınç değerlerini öğrenmek günümüzde eskiye oranla oldukça kolay bir hâl almış durumda, lastik üreten her firma uluslararası standartlar dahilinde ürettiği her lastiğin üstüne belirli basınç değerlerini yazma zorunluluğuna tabi tutulmakta ayrıca araç üreten her firma ise araçlarının kullanma klavuzları dahil kapı içlerinde yada aracın belirli yerlerinde araç için belirli yükleme ve mevsim değerlerine göre basınç değerleri tablosunu bulunduruyor.
Şimdi ise doğru bilinen yanlışları biraz açıklığa kavuşturalım. 'Çok şişir az yaksın, az şişir iyi yol tutsun' gibi tabiri caizse şehir efsanelerini bir çok kullanıcı duymuştur. Oysa bu tarz yanlış ve eksik bilgiler, yolcu ve araç güvenliğini yüksek oranda riske atan buna ek olarak lastiğin kullanım ömrünü kısaltan dolayısıyla ekonomik kayıplara yol açan bir çok olumsuz nedene yol açmakta. Araç lastiklerinin en uygun basınç değeri öncelikli olarak lastik ebadı, aracın yükleme kapasitesi, sıcak hava ve uzun yol gibi şartlar göz önünde bulundurularak araç kullama klavuzlarında veya kapı içlerinde yazılı bulunan basınç(psi) değerleri yardımıyla belirlenmelidir. Ardından bir çok benzin istasyonunda bulunan lastik şişirme cihazları yardımıyla lastiğe üretici tarafından belirtilen değeri ayarlanmalıdır.
Lastiğe hava aktarılırken önemli hususa dikkat etmek gerekiyor. Lastikler her zaman soğukken basınç değeri ayarlanmalı ve şişirme işlemi yapılmalı çünkü sıcak lastikte hava genleşeceği için ideal değeri sağlamak imkansıza yakındır. Mevsimin değişmesi ile kış aylarında araç ve yolcu güvenliğini önemli oranda tehtit eden bir diğer yanlış ise kaygan zeminde yol tutuşunu arttırma amacıyla lastik basıncının düşürülmesidir, yapılan bu hata araç yol tutuşunu arttırmadığı gibi fren mesafesini ve lastik ömrünü önemli ölçüde düşürmektedir. Araç üreticilerinin ve lastik üreticilerinin tavsiyesine uyulmalı ve kış aylarında kış lastiği, yaz aylarında ise yaz lastiği kullanımına özen gösterilmelidir.
  Alıntı Hızlı Cevap
Yeni Konu Aç Konuyu Cevapla

Bookmarks

Seçenekler Arama
Stil


Forum Günün Sözü
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
güvenilir bahis kaçak bahis bahis siteleri canlı bahis türkçe bahis canlı bahis gaziantep rus escort seks hikayeleri gaziantep escort bursa escort gaziantep escort malatya escort kayseri escort eryaman escort pendik escort tuzla escort kartal escort kurtköy escort kızılay escort kayseri escort seks filmi izle halkalı escort avcılar escort ankara escort escort izmir izmir escort izmir escort etlik escort mersin escort